Deel op facebook
Deel op facebook

Mobiliteit en AI

84
17

Willekeurig Populair Recent
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 84 bijdragen

Mobiliteit en AI

Wat kunnen de voordelen zijn van het gebruik van AI in het verkeer?
Griet V.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Hoe kan je het respecteren van snelheden in bebouwde kommen en 30 km/u zones beter laten opvolgen?

Soort trajectcontroles plaatsen, zeker binnen 30 km/u zones met op verschillende plaatsen bvb in het wegdek zelf kleuren die oplichten om aan te duiden dat je te snel rijdt. Blijkt op het einde van de zone dat je je snelheid niet aangepast hebt, dan ontvang je automatisch een boete die per keer dat je hetzelfde traject te hard rijdt binnen een termijn van 6 maanden, verhoogd wordt met €100. Na 6 maanden start de teller op 0. De boete wordt maandelijks rechtstreeks geïnd via je autoverzekering of bankrekening. Je hebt hierop geen weerwoord, want bewijzen zijn er. Zeer streng, maar waarschijnlijk een pak efficiënter dan hoe het nu gebeurd.

Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Telling van reizigers OV
Kunnen 'slimme' passagierstellers of sensoren aan de deuren van OV (bussen, trams, metro of treinen) zorgen voor betere telling van reizigersaantallen?
Koos F. van STR.AAT
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Verkeerslichten die op groen springen wanneer je bij een licht aankomt.
Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Kan AI helpen om data rond fietscrashes te verzamelen, inclusief de omstandigheden?
Lieselotte G. van Fietsersbond
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Verkeersinformatie over lokale wegen.

Op de radio gaat het enkel over de snelwegen, misschien kan AI helpen met verkeersinformatie over lokale wegen op een website?

Britta
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Zelfrijdende auto's die ook met elkaar in contact staan met een soort agenda. Zo vermijd je ook file! 
Frederik P.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Bij drukke verkeersmomenten de doorstroom verbeteren door bijvoorbeeld de pechstrook open te stellen voor verkeer.
Jonas D.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Kan AI data verzamelen rond de meest gebruikte fietsroutes? Inzicht geven in de redenen waarom de routes gebruikt worden? vb: zone 30, afgescheiden fietspad, weinig gevaarlijke kruispunten. En door wie?

Inzicht geven in de redenen waarom de routes gebruikt worden? vb: zone 30, afgescheiden fietspad, weinig gevaarlijke kruispunten. En door wie? Eventueel ook drukte op fietsroutes voorspellen.

Fietsersbond
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Aanzetten tot langzamer rijden met je auto, chauffeur er op een volgzame manier van bewust maken dat hij te snel rijdt 
Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Aantal personen tellen op het strand
Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Hoeveel wordt er waar gefietst? We weten dit exact puntsgewijze, maar helemaal niet voor het hele wegnetwerk.

Niet exact wat de rol van AI is, maar er is een hele reeks bronnen beschikbaar die kan helpen. Wie weet kan een lerend algoritme die gebruiken om tot een steeds beter model te komen; en om de vele beperkingen van de verschillende bronnen onderling te compenseren: - routeerbaar fietsnetwerk via OpenStreetMap - puntsgewijze tellingen van Telraam en allerlei tellussen - enquete data over woon-werk verkeer en fietsbezit - real time bezettingsgraad van fietsenstallingen - info over evenementen - open data over effectieve fietsverplaatsingen (bikedataproject, fietstelweek, bike to work, ...).

Joost S.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Rode lichten wanneer er eigenlijk niemand is. Het zou bv in de nacht afgestemd moeten worden met het verkeer.

Mobiliteitscameras die geconnecteerd zijn met de lichten.

Laurent D.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

File verspreiding aan de hand van apps
Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Noord-Zuidverbinding Limburg
Om het probleem nu aan te pakken moeten de buslijnen die er nu rijden meer gaan rijden. Laat de 182 niet 3 keer per dag (06:28, 06:55 en 07:26) van Achel naar Hasselt en 4 keer per dag (15:50, 16:20, 16:50 en 17:20) van Hasselt naar Achel meer rijden, bv om het half uur (zo krijg je de mensen van Pelt ook snel in Hasselt). De 180 (Hasselt Hechtel Lommel) laat die ook meer rijden om het half uur en de 18a (Hasselt, Hechtel, Wijchmaal, Pelt, Achel of de sneldiensd) ook om het half uur (of nog meer deze buslijnen laten rijden). Deze buslijnen zitten van 's morgens tot 's avonds vol. Door meer bussen te laten rijden krijg je ook meer mensen in de bus minder auto's dus file korter. Laat buslijn 33 Genk - Neerpelt doorrijden naar Eindhoven zo krijg je de mensen die werken in Eindhoven ook met de bus in Eindhoven en terug. Zo maken wij van Limburg een plek om veilig van A naar B te reizen.
Siebe J.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Hoe kunnen fietsers,voetgangers en auto's veiliger  een kruispunt gebruiken zonder  elkaar te kruisen?
Gilbert S.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Verplaatsingsstromen in kaart brengen
Hoe kunnen de actieve modi (wandelen en fietsen, maar ook alle nieuwe modi) geteld worden? Belangrijk daarbij is dat er al opties zijn om tellingen op een plek te doen, maar het in kaart brengen van verplaatsingsstromen is nog moeilijk.
Koos F. van STR.AAT
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Controleren van autouitstoot in een lage emissiezone met bv camera's?
Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

De verwachte drukte op de snelwegen

aan de hand van het adres die je in je gps intypt kan er de drukte op de snelwegen berekend en ingeschat worden

Christine B.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Auto's die automatisch obstakels kunnen ontwijken
Gunther
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Kan AI de meest veilige fietsroute berekenen, rekening houdend met het type fiets waarmee ik rij en mijn persoonlijke voorkeuren? 

Ik doe bijna alles met de fiets en heb een fiets voor elke gelegenheid: de speed-pedelec voor verre afstanden, de elektrische fiets voor middellange afstanden en de koersfiets voor als ik in een sportieve bui ben. Ik vroeg me af of het mogelijk is om een AI app te ontwikkelen die de meest veilige route naar mijn bestemming kan berekenen, rekening houdend met het type fiets waarmee ik rij en mijn persoonlijke voorkeuren (bijv. ik wil een ontspannen fietstochtje maken, ik moet ergens voor het werk zijn en wil dus de snelste weg, ik wil een sportieve uitdaging, ik wil langs toeristische hoogtepunten komen, ik maak een ritje met de kinderen,... )

Anouk V.
0 1
lees meer

Mobiliteit en AI

Waarom rijden auto's van bepaalde merken veelal te snel

Registreer welke merken auto's regelmatig te snel rijden en bouw een limietbeperking in. Duurdere auto's hebben verkeersbordherkenning. Registreer hoeveel keer de bestuurder te snel rijdt in bepaalde straten en limieteer de wagen daar automatisch

Wim B.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Data verzamelen voor fietsers
Hoe kan AI ons in het algemeen helpen om data te verzamelen zoals bijvoorbeeld aantal fiets, kwaliteit, infrastructuur?
Lieselotte G. van Fietsersbond
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Welke plekken in de openbare ruimte zijn moeilijk toegankelijk, vb voor mensen met een handicap?

Via beeldherkenning in bestaande camera's obstakels leren herkennen

Anoniem
0 0
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 84 bijdragen