Mobiliteit en AI

Via AI detecteren zelfrijdende wagens voortdurend risico's die ze opslaan en toepassen in toekomstige situaties, ook voor andere wagens en weggebruikers

Bart B.

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Waarom nog verkeersinfo op de radio terwijl ik thuiswerk / locatiegebaseerde info kan weten dat ik geen info nodig heb over Bilzen als ik in Gent rijd, ...

Hans D.

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Als ik naar de kust ga, wil ik weten hoeveel mensen per kustdorp/-stad (de panne, koksijde, enz.) zijn. Zodoende kan ik kiezen voor een strand ifv aantal mensen, en is er een betere spreiding van de bezoekers.

Anne K.

0 0 4

lees meer

Mobiliteit en AI

Kan AI een oplossing zijn voor het fileprobleem in België?

Ine D. van Kom op tegen Kanker

1 1 1

lees meer

Mobiliteit en AI

Een simulatietool voor het verkeer

Mijn idee is een simulatietool waarmee een burger zelf ingrepen in het verkeer kan uittesten. Meteen krijg je de impact ook te zien op een kaart.

Sanne van Mobiel 21

5 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Niet-gemaakte verplaatsingen van ouderen

Hoe kunnen de niet-gemaakte verplaatsingen van ouderen in kaart gebracht worden? We weten al veel over welke verplaatsingen wel gemaakt worden, maar niet waarom bepaalde verplaatsingen niet gemaakt worden

Koos F. van STR.AAT

1 0 1

lees meer

Mobiliteit en AI

De auto's die te traag gaan kunnen flitsen.

Slimme camera's.

Timmy M.

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Rode lichten wanneer er eigenlijk niemand is. Het zou bv in de nacht afgestemd moeten worden met het verkeer.

Mobiliteitscameras die geconnecteerd zijn met de lichten.

Laurent D.

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Verkeerslichten die op groen springen wanneer je bij een licht aankomt.

Anoniem

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

specifieke mobilititeitspatronen herkennen

AI kan helpen om specifieke mobiliteitspatronen te herkennen in de verkeerstellingen met Telraam

Kris V. van Telraam

5 0 3

lees meer

Mobiliteit en AI

Data verzamelen voor fietsers

Hoe kan AI ons in het algemeen helpen om data te verzamelen zoals bijvoorbeeld aantal fiets, kwaliteit, infrastructuur?

Lieselotte G. van Fietsersbond

1 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Files onderweg, files in supermarkten, parkeerplaatsen en ondergrondse parking.

Mensen automatisch kunnen sturen , file problemen met slimme camera's kunnen vermijden. Mensen ritsen verkeerd, de files worden te laat aangegeven. Communicatie onderling met mensen.

Faissal A.

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Als brildrager is het bijna onmogelijk om te fietsen in een drukke centrumstad bij aanhoudend regenweer. Je kan door de glazen moeilijk kijken. Gevaarlijk in het immer drukke verkeer. Nu in coronatijden met dragen mondmasker is dat nog moeilijker. Bedampte en natte brilglazen zorgen voor nog meer gevaar. Ruitenwissers op de brilglazen plaatsen kunnen een oplossing zijn.

De ruitenwissers zijn aanwezig vooraf gemonteerd op de bril en een drukknopje zet de werking in gang. Praktisch weet ik eigenlijk geen oplossing voor de creatie van een regenbril.

Lucette C.

1 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Slimme pakjeslevering

Pakjeslevering wordt steeds complexer en heeft een toenemende impact op de leefkwaliteit. Ik wil graag een slimme track & trace van de pakjesbedeling, om zo de stromen en impact van pakjeslevering in kaart te brengen. Op die manier kunnen ook mogelijke ingrepen geëvalueerd worden.

Koos F. van STR.AAT

2 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Auto's die automatisch obstakels kunnen ontwijken

Gunther

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Verplaatsingsstromen in kaart brengen

Hoe kunnen de actieve modi (wandelen en fietsen, maar ook alle nieuwe modi) geteld worden? Belangrijk daarbij is dat er al opties zijn om tellingen op een plek te doen, maar het in kaart brengen van verplaatsingsstromen is nog moeilijk.

Koos F. van STR.AAT

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Tijdig tegenliggers signaleren.

Speciaal signaal.

Lea K.

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Aanzetten tot langzamer rijden met je auto, chauffeur er op een volgzame manier van bewust maken dat hij te snel rijdt

Anoniem

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Om de snelheid van het verkeer onder controle te houden is AI broodnodig. De mens is onbekwaam om dit vol te houden. Verkeersplaten worden na enige tijd zelfs niet meer gezien en automatisch weggegomd.

Sensoren in de auto die door sensoren langs de weg worden beïnvloed en de snelheid automatisch afremmen. Of, sterk oplichtende borden die de snelheid regelmatig "opflitsen".

Miel R.

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

Noord-Zuidverbinding Limburg

Om het probleem nu aan te pakken moeten de buslijnen die er nu rijden meer gaan rijden. Laat de 182 niet 3 keer per dag (06:28, 06:55 en 07:26) van Achel naar Hasselt en 4 keer per dag (15:50, 16:20, 16:50 en 17:20) van Hasselt naar Achel meer rijden, bv om het half uur (zo krijg je de mensen van Pelt ook snel in Hasselt). De 180 (Hasselt Hechtel Lommel) laat die ook meer rijden om het half uur en de 18a (Hasselt, Hechtel, Wijchmaal, Pelt, Achel of de sneldiensd) ook om het half uur (of nog meer deze buslijnen laten rijden). Deze buslijnen zitten van 's morgens tot 's avonds vol. Door meer bussen te laten rijden krijg je ook meer mensen in de bus minder auto's dus file korter. Laat buslijn 33 Genk - Neerpelt doorrijden naar Eindhoven zo krijg je de mensen die werken in Eindhoven ook met de bus in Eindhoven en terug. Zo maken wij van Limburg een plek om veilig van A naar B te reizen.

Siebe J.

0 0 0

lees meer

Mobiliteit en AI

De verwachte drukte op de snelwegen

aan de hand van het adres die je in je gps intypt kan er de drukte op de snelwegen berekend en ingeschat worden

Christine B.

0 0 0

lees meer

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 84 bijdragen