Deel op facebook
Deel op facebook

Mobiliteit en AI

84
17

Willekeurig Populair Recent
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 84 bijdragen

Mobiliteit en AI

Niet-gemaakte verplaatsingen van ouderen
Hoe kunnen de niet-gemaakte verplaatsingen van ouderen in kaart gebracht worden? We weten al veel over welke verplaatsingen wel gemaakt worden, maar niet waarom bepaalde verplaatsingen niet gemaakt worden
Koos F. van STR.AAT
0 1
lees meer

Mobiliteit en AI

Waarom rijden auto's van bepaalde merken veelal te snel

Registreer welke merken auto's regelmatig te snel rijden en bouw een limietbeperking in. Duurdere auto's hebben verkeersbordherkenning. Registreer hoeveel keer de bestuurder te snel rijdt in bepaalde straten en limieteer de wagen daar automatisch

Wim B.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Wat kunnen de voordelen zijn van het gebruik van AI in het verkeer?
Griet V.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Een simulatietool voor het verkeer
Mijn idee is een simulatietool waarmee een burger zelf ingrepen in het verkeer kan uittesten. Meteen krijg je de impact ook te zien op een kaart.
Sanne van Mobiel 21
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Kan AI de registratie van de staat van fietspaden helpen automatiseren?

De fietsersbond heeft verschillende meetfietsers die fietsend de staat van de fietspaden registreren. Vandaag moet die elke 20 meter stoppen om data (breedte fietspad, putten,...) in te voeren in het systeem. Kan dit met AI automatisch?

Thijs G. van Fietsersbond
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Trage wegen inventariseren en de toegankelijkheid beoordelen
Met Go-PRO 360 ° camera de wegen bewandelen. De routes opslaan in mapillary.com. Nadien in openstreetmap de wegen aanmaken of controleren. Ondertussen ook mogelijk problemen , knelpunten , de kwaliteit de ondergrond detecteren. Een Applicatie zoals Streetcomplete waar wandelaar gegevens over de trage weg kan aanvullen.
Koenraad V.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Hoe maken we het verkeer veiliger voor zwakke weggebruikers?

A.I. scant op verkeerspunten, waar er veel mogelijk conflicterende stromen zijn op zwakke weggebruikers. Zwakke weggebruikers krijgen voorrang door de regeling van de verkeerslichten. A.I. leert op langere termijn wanneer er grote stromen van zwakke weggebruikers op bepaalde kruispunten aanwezig zijn en leidt andere weggebruikers om.

Tom V.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Data verzamelen voor fietsers
Hoe kan AI ons in het algemeen helpen om data te verzamelen zoals bijvoorbeeld aantal fiets, kwaliteit, infrastructuur?
Lieselotte G. van Fietsersbond
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Je krijgt vaak via een verkeersapp de snelste route aangewezen, maar aan hoeveel mensen meldt hij deze informatie?

Verkeersapp die meer uitgewerkt is adhv deze informatie

Tony S.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Te verschillende snelheden op autosnelweg.

Sensoren en slimme camera's.

Kristof E.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Een vlottere bagage scan op de luchthaven

Dat de inhoud van je valies en het gewicht daarvan adhv een scherm gescand en berekend kunnen worden. Zo hoef je niet meer in de file te staan bij het inchecken en kan je bij te zware bagage gewoon extra betalen die door je scan berekend werd

Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Noord-Zuidverbinding Limburg
Om het probleem nu aan te pakken moeten de buslijnen die er nu rijden meer gaan rijden. Laat de 182 niet 3 keer per dag (06:28, 06:55 en 07:26) van Achel naar Hasselt en 4 keer per dag (15:50, 16:20, 16:50 en 17:20) van Hasselt naar Achel meer rijden, bv om het half uur (zo krijg je de mensen van Pelt ook snel in Hasselt). De 180 (Hasselt Hechtel Lommel) laat die ook meer rijden om het half uur en de 18a (Hasselt, Hechtel, Wijchmaal, Pelt, Achel of de sneldiensd) ook om het half uur (of nog meer deze buslijnen laten rijden). Deze buslijnen zitten van 's morgens tot 's avonds vol. Door meer bussen te laten rijden krijg je ook meer mensen in de bus minder auto's dus file korter. Laat buslijn 33 Genk - Neerpelt doorrijden naar Eindhoven zo krijg je de mensen die werken in Eindhoven ook met de bus in Eindhoven en terug. Zo maken wij van Limburg een plek om veilig van A naar B te reizen.
Siebe J.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Blind people can have difficulty navigating, crossing streets or on cobblestone roads.

A soundscape with sensors humming at specific frequency, feeding information to an earpeace, making it possible to locate yourself.

Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Van thuis uit kunnen zien of ik parkeerplaats zal hebben wanneer ik op mijn bestemming aankom
ik veronderstel dat gegevens van waze en lokale parkeergarages of openbare parkings kunnen gekoppeld worden
Ilse O.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

De auto's die te traag gaan kunnen flitsen.

Slimme camera's.

Timmy M.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Kinderen van ouders, een bepaalde tracker die alleen de ouders kan afhalen. Zo kunnen ze niet vermist geraken
Taciane A.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Verkeersinformatie over lokale wegen.

Op de radio gaat het enkel over de snelwegen, misschien kan AI helpen met verkeersinformatie over lokale wegen op een website?

Britta
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Milieu-impact tonen bij keuze van een route.

AI model kan milieu-impact simuleren van een bepaalde routekeuze met een bepaald voertuig en op een bepaald moment waardoor men bij de keuze van de route niet enkel rekening kan houden met reistijd en afgelegde afstand, maar ook met de milieu-impact.

Koen L.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Oplossen van 2de baanrijders.
Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Kan AI een oplossing zijn voor het fileprobleem in België?
Ine D. van Kom op tegen Kanker
1 1
lees meer

Mobiliteit en AI

Tijdig tegenliggers signaleren.

Speciaal signaal.

Lea K.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

App die wandelroutes opgesomt voor kinderen met speeltuinen op de route zoals de knooppuntroutes maar echt eerder toegankelijk voor kinderen met ook filters die je kan aanpassen van afstand. 
Gert B.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Promotie elektrische auto's
Kan AI helpen bij de vraag: waar vind ik, binnen een straal van 25 km een vrije elektrische laadpaal, hoe lang zou het duren om mijn wagen daar bij te laden tot een bepaald niveau en hoeveel zou mij dat kosten?
Guido V.
0 1
lees meer

Mobiliteit en AI

Lege garages, bedrijfsparkings en supermarktparkeerplaatsen monitoren ifv parkeer- en mobiliteitsbeleid.
Ik word graag geïnspireerd hoe dit eenvoudig en low-cost kan opgelost worden.
Wouter F. van Transport & Mobility Leuven
0 0
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 84 bijdragen