Mobiliteit en AI

84

40

17

Willekeurig Populair Recent

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 84 bijdragen

Mobiliteit en AI

Te verschillende snelheden op autosnelweg.

Sensoren en slimme camera's.

Mobiliteit en AI

Ik zie vaak rolstoelers een heuvel opzwoegen, en moet dan denken aan al die elektrische fietsen. Kan er geen elektrische aandrijving voor rolstoelen onrwikkeld worden die al bij lage snelheid aanspringt om ondersteuning te geven (handig bij lange afstanden) en afhankelijk van hellingsgraad of ondergrond extra ondersteuning biedt?

Geen idee, ik ben niet zo thuis in techniek, maar aangezien er zelfbouwpakketten bestaan om je eigen fiets elektrisch te maken, zou dit voor rolstoelen toch ook mogelijk moeten zijn (maar dan bij lagere snelheid)?

Mobiliteit en AI

Data verzamelen voor fietsers

Hoe kan AI ons in het algemeen helpen om data te verzamelen zoals bijvoorbeeld aantal fiets, kwaliteit, infrastructuur?

Lieselotte G. van Fietsersbond

Mobiliteit en AI

Tijdig tegenliggers signaleren.

Speciaal signaal.

Mobiliteit en AI

Hoe kan je het respecteren van snelheden in bebouwde kommen en 30 km/u zones beter laten opvolgen?

Soort trajectcontroles plaatsen, zeker binnen 30 km/u zones met op verschillende plaatsen bvb in het wegdek zelf kleuren die oplichten om aan te duiden dat je te snel rijdt. Blijkt op het einde van de zone dat je je snelheid niet aangepast hebt, dan ontvang je automatisch een boete die per keer dat je hetzelfde traject te hard rijdt binnen een termijn van 6 maanden, verhoogd wordt met €100. Na 6 maanden start de teller op 0. De boete wordt maandelijks rechtstreeks geïnd via je autoverzekering of bankrekening. Je hebt hierop geen weerwoord, want bewijzen zijn er. Zeer streng, maar waarschijnlijk een pak efficiënter dan hoe het nu gebeurd.

Mobiliteit en AI

Verkeerslichten die op groen springen wanneer je bij een licht aankomt.

Mobiliteit en AI

Aanzetten tot langzamer rijden met je auto, chauffeur er op een volgzame manier van bewust maken dat hij te snel rijdt

Mobiliteit en AI

App die wandelroutes opgesomt voor kinderen met speeltuinen op de route zoals de knooppuntroutes maar echt eerder toegankelijk voor kinderen met ook filters die je kan aanpassen van afstand.

Mobiliteit en AI

Overbevolking en te veel auto's.

Technologische innovatie.

Mobiliteit en AI

Slimme auto's met magnetisch veld

Magnetische auto's die rekening houden met andere wagens op het magnetisch veld om accidenten te voorkomen

Mobiliteit en AI

Wat kunnen de voordelen zijn van het gebruik van AI in het verkeer?

Mobiliteit en AI

Telling van reizigers OV

Kunnen 'slimme' passagierstellers of sensoren aan de deuren van OV (bussen, trams, metro of treinen) zorgen voor betere telling van reizigersaantallen?

Koos F. van STR.AAT

Mobiliteit en AI

De verwachte drukte op de snelwegen

aan de hand van het adres die je in je gps intypt kan er de drukte op de snelwegen berekend en ingeschat worden

Mobiliteit en AI

Hoe kunnen fietsers,voetgangers en auto's veiliger een kruispunt gebruiken zonder elkaar te kruisen?

Mobiliteit en AI

Niet-gemaakte verplaatsingen van ouderen

Hoe kunnen de niet-gemaakte verplaatsingen van ouderen in kaart gebracht worden? We weten al veel over welke verplaatsingen wel gemaakt worden, maar niet waarom bepaalde verplaatsingen niet gemaakt worden

Koos F. van STR.AAT

Mobiliteit en AI

Noord-Zuidverbinding Limburg

Om het probleem nu aan te pakken moeten de buslijnen die er nu rijden meer gaan rijden. Laat de 182 niet 3 keer per dag (06:28, 06:55 en 07:26) van Achel naar Hasselt en 4 keer per dag (15:50, 16:20, 16:50 en 17:20) van Hasselt naar Achel meer rijden, bv om het half uur (zo krijg je de mensen van Pelt ook snel in Hasselt). De 180 (Hasselt Hechtel Lommel) laat die ook meer rijden om het half uur en de 18a (Hasselt, Hechtel, Wijchmaal, Pelt, Achel of de sneldiensd) ook om het half uur (of nog meer deze buslijnen laten rijden). Deze buslijnen zitten van 's morgens tot 's avonds vol. Door meer bussen te laten rijden krijg je ook meer mensen in de bus minder auto's dus file korter. Laat buslijn 33 Genk - Neerpelt doorrijden naar Eindhoven zo krijg je de mensen die werken in Eindhoven ook met de bus in Eindhoven en terug. Zo maken wij van Limburg een plek om veilig van A naar B te reizen.

Mobiliteit en AI

Waarom nog verkeersinfo op de radio terwijl ik thuiswerk / locatiegebaseerde info kan weten dat ik geen info nodig heb over Bilzen als ik in Gent rijd, ...

Mobiliteit en AI

Aantal personen tellen op het strand

Mobiliteit en AI

Verplaatsingsstromen in kaart brengen

Hoe kunnen de actieve modi (wandelen en fietsen, maar ook alle nieuwe modi) geteld worden? Belangrijk daarbij is dat er al opties zijn om tellingen op een plek te doen, maar het in kaart brengen van verplaatsingsstromen is nog moeilijk.

Koos F. van STR.AAT

Mobiliteit en AI

Trage wegen inventariseren en de toegankelijkheid beoordelen

Met Go-PRO 360 ° camera de wegen bewandelen. De routes opslaan in mapillary.com. Nadien in openstreetmap de wegen aanmaken of controleren. Ondertussen ook mogelijk problemen , knelpunten , de kwaliteit de ondergrond detecteren. Een Applicatie zoals Streetcomplete waar wandelaar gegevens over de trage weg kan aanvullen.

Mobiliteit en AI

Blind people can have difficulty navigating, crossing streets or on cobblestone roads.

A soundscape with sensors humming at specific frequency, feeding information to an earpeace, making it possible to locate yourself.

Mobiliteit en AI

Een simulatietool voor het verkeer

Mijn idee is een simulatietool waarmee een burger zelf ingrepen in het verkeer kan uittesten. Meteen krijg je de impact ook te zien op een kaart.

Sanne van Mobiel 21

Mobiliteit en AI

Waarom nog boetes per post?

Kan AI zorgen voor onmiddelijke inning van snelheidsovertredingen en andere in het verkeer?

Mobiliteit en AI

Zelfrijdende auto's die ook met elkaar in contact staan met een soort agenda. Zo vermijd je ook file!

Toon opnieuw willekeurig 24 van de 84 bijdragen