Mobiliteit en AI
Mobiliteit en AI
Mobiliteit en AI
Waarom nog verkeersinfo op de radio terwijl ik thuiswerk / locatiegebaseerde info kan weten dat ik geen info nodig heb over Bilzen als ik in Gent rijd, ...
lees meerMobiliteit en AI
Een vlottere bagage scan op de luchthaven
Dat de inhoud van je valies en het gewicht daarvan adhv een scherm gescand en berekend kunnen worden. Zo hoef je niet meer in de file te staan bij het inchecken en kan je bij te zware bagage gewoon extra betalen die door je scan berekend werd
Mobiliteit en AI
specifieke mobilititeitspatronen herkennen
Mobiliteit en AI
Hoe kan ik AI gebruiken om zonder stress te reizen?
Mobiliteit en AI
Als brildrager is het bijna onmogelijk om te fietsen in een drukke centrumstad bij aanhoudend regenweer. Je kan door de glazen moeilijk kijken. Gevaarlijk in het immer drukke verkeer. Nu in coronatijden met dragen mondmasker is dat nog moeilijker. Bedampte en natte brilglazen zorgen voor nog meer gevaar. Ruitenwissers op de brilglazen plaatsen kunnen een oplossing zijn.
De ruitenwissers zijn aanwezig vooraf gemonteerd op de bril en een drukknopje zet de werking in gang. Praktisch weet ik eigenlijk geen oplossing voor de creatie van een regenbril.
Mobiliteit en AI
Te veel auto's en ongevallen in het verkeer.
Communicatie tussen bestuurders, iets dat ongevallen kan vermijden
Mobiliteit en AI
Van thuis uit kunnen zien of ik parkeerplaats zal hebben wanneer ik op mijn bestemming aankom
Mobiliteit en AI
Hoe maken we het verkeer veiliger voor zwakke weggebruikers?
A.I. scant op verkeerspunten, waar er veel mogelijk conflicterende stromen zijn op zwakke weggebruikers. Zwakke weggebruikers krijgen voorrang door de regeling van de verkeerslichten. A.I. leert op langere termijn wanneer er grote stromen van zwakke weggebruikers op bepaalde kruispunten aanwezig zijn en leidt andere weggebruikers om.
Mobiliteit en AI
Trage wegen inventariseren en de toegankelijkheid beoordelen
Mobiliteit en AI
Waarom nog boetes per post?
Kan AI zorgen voor onmiddelijke inning van snelheidsovertredingen en andere in het verkeer?
Mobiliteit en AI
Stilstaan van auto's in kaart brengen
Mobiliteit en AI
Leefbare straten en pleinen voor voetgangers en fietsers verbeelden op basis van goede voorbeelden. En door een foto van je straat/plein voorstellen genereren waar voetgangers en fietsers meer ruimte krijgen en kans op ontmoeting stijgt
lees meerMobiliteit en AI
Je krijgt vaak via een verkeersapp de snelste route aangewezen, maar aan hoeveel mensen meldt hij deze informatie?
Verkeersapp die meer uitgewerkt is adhv deze informatie
Mobiliteit en AI
Telling van reizigers OV
Mobiliteit en AI
Bezettingsgraad OV voorspellen
Mobiliteit en AI
Kunnen zelfrijdende auto's zichzelf voortdurend verbeteren?
Via AI detecteren zelfrijdende wagens voortdurend risico's die ze opslaan en toepassen in toekomstige situaties, ook voor andere wagens en weggebruikers
Mobiliteit en AI
Data verzamelen voor fietsers
Mobiliteit en AI
Kan AI helpen om de flexibiliteit van het stuur aan te passen aan de wegomstandigheden, bijv. bij het rijden tussen nauwe doorgangen of paaltjes dichtbij en achter elkaar. Paaltjes die er gezet werden om autoverkeer te verhinderen op wandel- en fietspaden.
lees meerMobiliteit en AI
Kan AI de meest veilige fietsroute berekenen, rekening houdend met het type fiets waarmee ik rij en mijn persoonlijke voorkeuren?
Ik doe bijna alles met de fiets en heb een fiets voor elke gelegenheid: de speed-pedelec voor verre afstanden, de elektrische fiets voor middellange afstanden en de koersfiets voor als ik in een sportieve bui ben. Ik vroeg me af of het mogelijk is om een AI app te ontwikkelen die de meest veilige route naar mijn bestemming kan berekenen, rekening houdend met het type fiets waarmee ik rij en mijn persoonlijke voorkeuren (bijv. ik wil een ontspannen fietstochtje maken, ik moet ergens voor het werk zijn en wil dus de snelste weg, ik wil een sportieve uitdaging, ik wil langs toeristische hoogtepunten komen, ik maak een ritje met de kinderen,... )
Mobiliteit en AI
Ik zie vaak rolstoelers een heuvel opzwoegen, en moet dan denken aan al die elektrische fietsen. Kan er geen elektrische aandrijving voor rolstoelen onrwikkeld worden die al bij lage snelheid aanspringt om ondersteuning te geven (handig bij lange afstanden) en afhankelijk van hellingsgraad of ondergrond extra ondersteuning biedt?
Geen idee, ik ben niet zo thuis in techniek, maar aangezien er zelfbouwpakketten bestaan om je eigen fiets elektrisch te maken, zou dit voor rolstoelen toch ook mogelijk moeten zijn (maar dan bij lagere snelheid)?