Deel op facebook
Deel op facebook

Mobiliteit en AI

84
17

Willekeurig Populair Recent
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 84 bijdragen

Mobiliteit en AI

Kan AI verkeersstromen beheersen waardoor bottlenecks niet overbelast geraken?

Sensoren scannen de toegangswegen op drukte en alternatieve routes worden aangereikt op infoborden langs de weg.

Franky S.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Kan AI data verzamelen rond de meest gebruikte fietsroutes? Inzicht geven in de redenen waarom de routes gebruikt worden? vb: zone 30, afgescheiden fietspad, weinig gevaarlijke kruispunten. En door wie?

Inzicht geven in de redenen waarom de routes gebruikt worden? vb: zone 30, afgescheiden fietspad, weinig gevaarlijke kruispunten. En door wie? Eventueel ook drukte op fietsroutes voorspellen.

Fietsersbond
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Kan AI helpen om de flexibiliteit van het stuur aan te passen aan de wegomstandigheden, bijv. bij het rijden tussen nauwe doorgangen of paaltjes dichtbij en achter elkaar. Paaltjes die er gezet werden om autoverkeer te verhinderen op wandel- en fietspaden.
Norbert D. van SCV
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Een vlottere bagage scan op de luchthaven

Dat de inhoud van je valies en het gewicht daarvan adhv een scherm gescand en berekend kunnen worden. Zo hoef je niet meer in de file te staan bij het inchecken en kan je bij te zware bagage gewoon extra betalen die door je scan berekend werd

Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Als ik eens ga fietsen, zit ik heel vaak in de problemen met omleidingen. Dan is het zoeken naar een weg rond de omleiding en klopt mijn route niet waardoor ik wel eens in de problemen kan komen (tijdsnood, energie, ongeschikte wegen,...). Soms is de wegafsluiting alleen voor auto's en staat dat niet aangeduid.

Een app waarin je je route kan uploaden en controleren op omleidingen. Eventueel ook de mogelijkheid om een omleiding te maken die past binnen jouw persoonlijke voorkeuren.

Jacob O.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Leefbare straten en pleinen voor voetgangers en fietsers verbeelden op basis van goede voorbeelden. En door een foto van je straat/plein voorstellen genereren waar voetgangers en fietsers meer ruimte krijgen en kans op ontmoeting stijgt
Wouter V. en Stephanie D.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Het tellen van auto's, fietsers, wandelaars enz. op drukke plaatsen.

Een camera ophangen om het aantal wandelaars, fietsers en auto's te tellen. 

Vera V.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Files onderweg, files in supermarkten, parkeerplaatsen en ondergrondse parking.

Mensen automatisch kunnen sturen , file problemen met slimme camera's kunnen vermijden. Mensen ritsen verkeerd, de files worden te laat aangegeven. Communicatie onderling met mensen.

Faissal A.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Waarom nog boetes per post?

Kan AI zorgen voor onmiddelijke inning van snelheidsovertredingen en andere in het verkeer?

Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Van thuis uit kunnen zien of ik parkeerplaats zal hebben wanneer ik op mijn bestemming aankom
ik veronderstel dat gegevens van waze en lokale parkeergarages of openbare parkings kunnen gekoppeld worden
Ilse O.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Noord-Zuidverbinding Limburg
Om het probleem nu aan te pakken moeten de buslijnen die er nu rijden meer gaan rijden. Laat de 182 niet 3 keer per dag (06:28, 06:55 en 07:26) van Achel naar Hasselt en 4 keer per dag (15:50, 16:20, 16:50 en 17:20) van Hasselt naar Achel meer rijden, bv om het half uur (zo krijg je de mensen van Pelt ook snel in Hasselt). De 180 (Hasselt Hechtel Lommel) laat die ook meer rijden om het half uur en de 18a (Hasselt, Hechtel, Wijchmaal, Pelt, Achel of de sneldiensd) ook om het half uur (of nog meer deze buslijnen laten rijden). Deze buslijnen zitten van 's morgens tot 's avonds vol. Door meer bussen te laten rijden krijg je ook meer mensen in de bus minder auto's dus file korter. Laat buslijn 33 Genk - Neerpelt doorrijden naar Eindhoven zo krijg je de mensen die werken in Eindhoven ook met de bus in Eindhoven en terug. Zo maken wij van Limburg een plek om veilig van A naar B te reizen.
Siebe J.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Niet-gemaakte verplaatsingen van ouderen
Hoe kunnen de niet-gemaakte verplaatsingen van ouderen in kaart gebracht worden? We weten al veel over welke verplaatsingen wel gemaakt worden, maar niet waarom bepaalde verplaatsingen niet gemaakt worden
Koos F. van STR.AAT
0 1
lees meer

Mobiliteit en AI

Controleren van autouitstoot in een lage emissiezone met bv camera's?
Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Te veel auto's en ongevallen in het verkeer.

Communicatie tussen bestuurders, iets dat ongevallen kan vermijden

Peter T.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Om de snelheid van het verkeer onder controle te houden is AI broodnodig. De mens is onbekwaam om dit vol te houden. Verkeersplaten worden na enige tijd zelfs niet meer gezien en automatisch weggegomd.

Sensoren in de auto die door sensoren langs de weg worden beïnvloed en de snelheid automatisch afremmen. Of, sterk oplichtende borden die de snelheid regelmatig "opflitsen".

Miel R.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Data verzamelen voor fietsers
Hoe kan AI ons in het algemeen helpen om data te verzamelen zoals bijvoorbeeld aantal fiets, kwaliteit, infrastructuur?
Lieselotte G. van Fietsersbond
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Als brildrager is het bijna onmogelijk om te fietsen in een drukke centrumstad bij aanhoudend regenweer. Je kan door de glazen moeilijk kijken. Gevaarlijk in het immer drukke verkeer. Nu in coronatijden met dragen mondmasker is dat nog moeilijker. Bedampte en natte brilglazen zorgen voor nog meer gevaar. Ruitenwissers op de brilglazen plaatsen kunnen een oplossing zijn.

De ruitenwissers zijn aanwezig vooraf gemonteerd op de bril en een drukknopje zet de werking in gang. Praktisch weet ik eigenlijk geen oplossing voor de creatie van een regenbril.

Lucette C.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Blind people can have difficulty navigating, crossing streets or on cobblestone roads.

A soundscape with sensors humming at specific frequency, feeding information to an earpeace, making it possible to locate yourself.

Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Smart mobility and greener environment: can AI help with finding the best route? 

Let's consider 3 scenarios: 1. You are planning to go to a place Y from place X in time T. Can AI help you to choose the best possible route containing more greener mobility options (less carbon footprint) before your journey? 2. A delivery company C is operating W numbers of automatic vehicles and X number of conventional (non-electric) vehicles. It suddenly receives an order and has to deliver it in time T (so uncertainly is present in workflow). Can AI help the company C to choose the best possible route and combination of vehicle en route to the place which is more greener? 3. Consider scenario 1 without time constraints (i.e. suppose you're traveling for leisure). Can AI help you to choose more greener route along with mobility?

We'll use AI based optimization tools as well as reinforcement learning for solving the smart mobility issue discussed in the question. For optimal greener route selection we need different AI tools merged together to solve the optimization problem! 

Soutrik R.
0 1
lees meer

Mobiliteit en AI

Slimme auto's met magnetisch veld

Magnetische auto's die rekening houden met andere wagens op het magnetisch veld om accidenten te voorkomen

Reza T.
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Kan AI helpen bij het herkennen van en anticiperen op gevaarlijke verkeerssituaties?

- Het vervoermiddel herkent gevaarlijke "zwarte punten" op basis van een databank en GPS en waarschuwt de bestuurder.
- Dmv AI wordt de beste route gesuggereerd om het gevaarlijke punt te passeren.
- AI herkent plots opduikende hindernissen en kan anticiperen.

Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Welke plekken in de openbare ruimte zijn moeilijk toegankelijk, vb voor mensen met een handicap?

Via beeldherkenning in bestaande camera's obstakels leren herkennen

Anoniem
0 0
lees meer

Mobiliteit en AI

Navigatie op de fiets
Kan AI een ondersteunende rol spelen voor fietsers, bv bij het berekenen van gepersonaliseerde fietsroutes en navigatie op de fiets?
Gertjan V. van Bike Citizens Mobile Solutions GmbH
0 1
lees meer

Mobiliteit en AI

Hoe kan je het respecteren van snelheden in bebouwde kommen en 30 km/u zones beter laten opvolgen?

Soort trajectcontroles plaatsen, zeker binnen 30 km/u zones met op verschillende plaatsen bvb in het wegdek zelf kleuren die oplichten om aan te duiden dat je te snel rijdt. Blijkt op het einde van de zone dat je je snelheid niet aangepast hebt, dan ontvang je automatisch een boete die per keer dat je hetzelfde traject te hard rijdt binnen een termijn van 6 maanden, verhoogd wordt met €100. Na 6 maanden start de teller op 0. De boete wordt maandelijks rechtstreeks geïnd via je autoverzekering of bankrekening. Je hebt hierop geen weerwoord, want bewijzen zijn er. Zeer streng, maar waarschijnlijk een pak efficiënter dan hoe het nu gebeurd.

Anoniem
0 0
lees meer
Toon opnieuw willekeurig 24 van de 84 bijdragen