De amai!-projecten werken ijverig verder aan hun oplossing en in de zomer zitten ze dus ook niet stil. Benieuwd hoe ver de ontwikkeling van de vier toepassingen staat en wat er nog aan zit te komen? Lees dan hieronder de laatste updates. 

Live-ondertiteling tijdens de les 

Ondertussen zijn er verschillende mock-ups en wireframes (verschillende soorten ontwerpen van de toepassing) uitgewerkt om de toepassing vorm te geven. Tegen het begin van het nieuwe schooljaar zal er een beta-versie klaar zijn (een eerste bruikbare test-versie) die in verschillende klassen uitgeprobeerd zal worden. 

Slimme bomenkaart 

Eind juni vond een workshop plaats waarbij vrijwilligers de nieuw ontwikkelde app leerden gebruiken. De vrijwilligers konden daarna zelfstandig aan de slag, en zijn nu volop bezig met inventariseren: ze kijken of het algoritme de bomen correct heeft herkend en voegen extra info toe, zoals bvb de kruingrootte. Met deze inventarisatie kan het algoritme vervolgens verder worden getraind en verbeterd. Op 23 augustus vindt er bovendien een bomenwandeling plaats met de vrijwilligers als bedanking voor hun waardevolle bijdragen. 

Heb jij ook interesse om mee de bomen in Kortrijk in kaart te brengen? Je kan je nog steeds inschrijven als vrijwilliger. Meer info via: https://www.urbanforestry.be/slimme_bomenkaart/  

Slimme diabetesassistent 

De eerste ronde focusgroepen met toekomstige gebruikers van de slimme diabetesassistent is afgelopen. Hierbij konden de deelnemers aangeven op welke manieren de toepassing hen kan helpen en hoe ze eruit zou kunnen zien. Ondertussen worden de eerste visualisaties en functionaliteiten van de assistent ontwikkeld. De verwerking van de eerste data staat ook bijna op punt. 

Daarnaast kreeg de slimme diabetesassistent de goedkeuring voor een klinische studie om meer data te verzamelen. Wil jij graag deelnemen aan deze studie? Heb jij diabetes type 1, een fysiek actief leven en ben je ingeschreven aan UZ Leuven? Stel je dan kandidaat via www.deslimmediabetesassistent.be 

Staat van de fietspaden 

Sinds de vorige update in mei wordt nu verschillende data samengebracht in de cloud wanneer er gefietst wordt met de speciale meetfietsen. 

Ten eerste wordt er data verzameld door de elektrische motor en sensoren van de meetfiets. Op deze manier worden verschillende datapunten geregistreerd zoals de snelheid en de mate en richting van beweging. Ten tweede wordt er ook data verzameld met het gebruik van sensoren in smartphones. Zo wordt een accelerometer gebruikt (die meet in welke mate je versnelt of vertraagt), een gyroscoop (die o.a. verschillen in hoogte, trillingen en richting meet) en een GPS (die je locatie bepaalt). Ten derde, wordt er gebruik gemaakt van een extra, meer nauwkeurig GPS-apparaat dat de locatie vergelijkt met de GPS in je smartphone, om op deze manier de nauwkeurigheid van de smartphone-GPS te testen en indien nodig te verbeteren. Tot slot, werd een mini-toetsenbordje ontwikkeld voor gebruik op de fiets. Hiermee kan je als fietser tijdens je rit extra gegevens labelen. Zo kan je bijvoorbeeld aangeven als je een obstakel of iets onverwacht tegenkomt. 

What’s next? Als volgende stap binnen dit project zal deze verzamelde data verder worden geanalyseerd, en wordt bekeken hoe de gegevens kunnen worden getoond zodat iedereen op een gebruiksvriendelijke manier de fietspadenkaart kan raadplegen. Er wordt ook bekeken of de gebruikte smartphone-apps kunnen verbeterd worden en alles wordt in gereedheid gebracht om binnenkort een oproep te lanceren naar de eerste testers van de uitgebreide meetfietsen. 

Ben jij alvast geïnteresseerd om als fietser deel uit te maken van dit project? Je kan dan ook nu al een mailtje sturen naar thomas@sentigrate.com.