Optimalisatie en infrastructuur

Wegmarkering moeilijk zichtbaar bij regenweer

Kan AI helpen om lijnen in de weg op de snelweg duidelijker te maken bij regen?

Nerdland Bezoeker

Winterdienst verkeer voorspellen

Alle lokale data ivm weer en de staat van het wegdek koppelen, zodat strooidiensten tijdig worden opgeroepen en er gericht wordt gestrooid.

Nerdland bezoeker

Vaak komen er vragen waarop een vooraf geschreven standaard antwoord volstaat en AI kan dat sturen (veel bedrijven hebben daarvoor FAQ-pagina's aangemaakt), maar het kan ook bvb parking-reservaties zijn in een bedrijf: een computer kan de hoeveelheid plaatsen beheren en reservaties aanmaken/annuleren indien de aanvraag de nodige info bevat (wie, wanneer, van-tot, nummerplaat)

Automatisch beantwoorden van standaard-vragen

Leefbare straten en pleinen voor voetgangers en fietsers verbeelden op basis van goede voorbeelden. En door een foto van je straat/plein voorstellen genereren waar voetgangers en fietsers meer ruimte krijgen en kans op ontmoeting stijgt

Er staan veel voertuigen stil. Het concept 'voertuig als eigendom' is passé. Een netwerk van zelfrijdende voertuigen waarbij je met een app al je verplaatsingen kan inplannen is de toekomst van openbare vervoer. De Lijn 4.0?

Geen parkeerplaats kunnen vinden

Een systeem dat automatisch aangeeft welke parking het dichtsbijzijnd/vrij/goedkoopst/.. is.

Aan de hand van de tijd die de schepen nodig hebben om onder de brug te varen, en de tijd nodig voor de omleiding, zou je een dynamisch informatiebord kunnen plaatsen met zowel de tijd nog te wachten voor de brug en de tijd nodig om de omleiding te volgen, zodat duidelijk wordt hoeveel tijd mensen verliezen die wachten.

Hoe kan ik mensen ertoe motiveren om niet voor een brug (op een drukke verkeersas in de haven van Oostende) te staan wachten en de (iets langere) omleiding te volgen zodat het verkeer achter hen niet stil komt te staan en er veel tijd en geld verloren wordt door files?

Te weinig ruimte voor fietsers

Op sommige plekken is er veel beton en weinig groen. Alles te veel ingericht voor auto's en te weinig voor fietsers of voetgangers. AI zou kunnen helpen met de infrastructuur in kaart te brengen en te kijken wat mogelijk is om dit te verbeteren.

Jeroen Van Houtte van Vervoerregio Antwerpen

De vervoerregio Antwerpen en de andere overheden hebben geen goed zicht op het gebruik van en de tevredenheid over de overstappunten, P+R, stations, mobipunten, hoppinpunten, vervoersknooppunten en andere diensten op deze locaties. Potentiële gebruikers hebben ook weinig informatie over deze locaties.

Kan AI helpen om gebruik en tevredenheid rond mobiliteit in de stad te verhogen?

Mobiliteitscameras die geconnecteerd zijn met de lichten.

Rode lichten wanneer er eigenlijk niemand is. Het zou bv in de nacht afgestemd moeten worden met het verkeer.

Soms moet je lang wachten aan een verkeerslicht terwijl er helemaal geen ander verkeer op de baan is.

Slimme verkeerslichten die zien wanneer er verkeer aan het wachten is.

Sammy

Ziekenwagens en hulpverleners slim gaan helpen in het verkeer

Gebruik maken van verkeerscamera's

Alexander T.

2 0 0

Snel verplaatsen

Een vliegende auto

Technopolis bezoeker

Zelfrijdende auto's en taxi's

Jens & Michiel

Geïntigreerde impact van lokale mobiliteitsactie

Er worden veel maatregelen genomen om de leefbaarheid van wijken te verhogen en mobiliteit te regelen. Maar maatregelen hebben ook een effect op andere wijken, verschuiven soms het probleem.

Een dynamische planner voor verschillende mobiliteitsacties (zone 30, camera's, sluipverkeer,...) aangepast aan de noden van een bepaalde zone of wijk én het effect op andere wijken mee in rekening brengt

Hugo D.

Fietspaden veiliger maken

Suggesties bieden waar en hoe fietspaden kunnen worden veiliger gemaakt of waar nieuwe fietspaden kunnen komen.

Betere dienstverlening met openbaar vervoer

Ik zou graag vaker de bus willen nemen, maar er houdt mij wel wat tegen. Bussen kunnen vuil zijn, te vroeg/te laat aankomen, buschauffeurs rijden roekeloos... De kwaliteit zou moeten beter kunnen. Misschien kan dit worden opgelost vertrekkend van recensies?

Vele individuele wagens/personen leggen vaak grote stukken van een traject "gelijkaardig"/"identiek" af

Wagens groeperen over een gezamenlijk traject

Tom R.

Verkeerslichten die op groen springen wanneer je bij een licht aankomt.

Simplificatie van de signalisatie rond camera's in de stad.

Er is te veel te lezen info op de borden. De juiste info moet op de juiste plaats kunnen komen.

Bart V.

Betere ruimtelijke ordening

Zodat er niet veel te veel van hetzelfde wordt gebouwd of dat er rekening wordt gehouden met de mensen die er al wonen. Zodat er in een woonwijk met huizen niet ineens in het midden een appartementsblok wordt gebouwd.

Koen B.

Welke invloed hebben omleidingen en werkzaamheden?

Nieuwe combinatie van databronnen

Met Go-PRO 360 ° camera de wegen bewandelen. De routes opslaan in mapillary.com. Nadien in openstreetmap de wegen aanmaken of controleren. Ondertussen ook mogelijk problemen , knelpunten , de kwaliteit de ondergrond detecteren. Een Applicatie zoals Streetcomplete waar wandelaar gegevens over de trage weg kan aanvullen.
Beeldmateriaal, GIS data van trage wegen, gebruikersinput om AI te leren
Beeldherkenning
Privacy: vb Enkel wegen geen private opritten

Trage wegen inventariseren en de toegankelijkheid beoordelen